Kansai Airports

航空機騒音監視

関西エアポート神戸株式会社では、神戸空港周辺における航空機騒音の状況を把握するために、空港周辺に航空機騒音測定局を設置し、常時観測を行っています。

監視結果

常時監視結果

• 2024年度　年間値
• 2025年03月
• 2025年02月
• 2025年01月
• 2024年12月
• 2024年11月
• 2024年10月
• 2024年09月
• 2024年08月
• 2024年07月
• 2024年06月
• 2024年05月
• 2024年04月

定点監視結果

• 2024年10月
• 2024年05月

2023年度の監視結果

2022年度の監視結果

2021年度の監視結果

2020年度の監視結果

2019年度の監視結果

2018年度の監視結果

2017年度以前の監視結果

航空機騒音評価指標の見直しについて

航空機騒音の評価指標が、これまでの「加重平均感覚騒音レベル（WECPNL、通称「Ｗ値」）から「時間帯補正等価騒音レベル」（Lden）に見直されました。
これに伴い航空機騒音に係る環境基準は、下記の表のとおりになります。

（注）I類型 ：専ら住居の用に供される地域
　　　II類型：I 以外の地域であつて通常の生活を保全する必要がある地域。

神戸市では、航空機騒音の評価指標が見直されたことから、平成25年4月の観測結果よりLdenの値を公表しています。
なお、航空機騒音の観測値を比較できるよう、平成24年度の観測は参考値としてLdenの観測値を公表し、平成25年度の観測結果についてはWECPNL（W値）を参考値として公表しています。

神戸空港の規制緩和に係る環境影響（航空機騒音）について

神戸空港の発着枠が60回/日から80回/日に増加し、運用時間が7:00～22:00から7:00～23:00に延長した場合の常時観測地点（4地点）における航空機の騒音値を試算しました。いずれの観測地点でも、航空機の騒音値は環境基準値の範囲内に収まる見込みです。

• 航空機騒音値の試算結果

お問い合わせ

• 環境についてのお問い合わせ窓口

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