■関西国際空港の候補地は泉州沖に決定
位置
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陸岸から5km程度離れた所
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空港能力
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離着陸回数で15〜16万回／年
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空港の規模
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空港の規模：長さ4,000mのクローズドパラレル滑走路2本と長さ3,200m以上の横風用滑走路1本、面積は約1,100ha
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候補地の比較は、泉州沖、神戸沖、播磨灘の3候補地について7項目にわたって行われ、その概要は次表のとおりであった。
地域 項目
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泉州沖
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神戸沖
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播磨灘
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利用の便利さ
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阪神交通都市圏内にあり良
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阪神交通都市圏内にあり良
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難点あり
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管制・運航
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横風滑走路必要
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制約多、設置の可能範囲が狭い
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設置可能範囲が最も広い
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環境
条件
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海象
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海上のため大差なし
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騒音
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明石海峡周辺地域に不安
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大気
汚染
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海底トンネル必要、換気塔排ガス問題が懸念
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建設
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海底トンネルの建設、維持問題
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海底池盤良好
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既存権益との
調整
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漁業盛んで問題あり
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船舶航行に影響大
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良好な漁場に近く影響大
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域計画との
整合性
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最も問題が少ない
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人口、産業の将来方向との整合性に問題
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交通網の整備に困難性
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開発効果
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地域経済効果を期待すると地域計画との整合性に準じる
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投票結果順位
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1
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2
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3
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